電動閥門相關信息）
在保護冷熱源方面的應用近年來，在供熱工程中，燃油和燃氣機組有了較多的應用。由于對供暖實行計量收費，用戶自主調節流量的意識大大增強，加上生活用熱水在**之內用量變化較大，使得供熱系統的流量有很大的變化范圍。若流量過小，可能造成燃油和燃氣機組的局部沸騰，進而使機組受到破壞。對于空調系統中的冷水機組，如果冷凍水流量太小，也可能造成蒸發排管局部凍結，進而使機組受到破壞。對于以上兩種情況，可如圖2所示，在旁通管路上，裝設自力式自身壓差控制閥。由于用戶調節等原因使系統流量減小，壓差控制閥前后的壓差ΔP就會隨之增大，當ΔP大于設定壓差ΔPs時，壓差控制閥開啟，增大通過冷熱源的流量，保障機組**運行。在壓差控制閥為開啟狀態時，可始終保持閥前后的壓差基本恒定。而通過閥的流量則與用戶系統的流量呈相反的變化。即用戶系統的流量減小，通過壓差控制閥的流量就會增大；反之，用戶系統的流量增大，則通過壓差控制閥的流量減小。這樣就可保證通過冷熱源的流量不致有太大的變化，既保護了冷熱源，又提高了機組運行的穩定性。
保護冷熱源的傳統方式是在旁通管路上裝設電動壓差控制閥。當系統流量減小，使電動閥門前后壓差大于設定壓差時，電信號驅動電動閥開啟，使冷熱源機組維持必須的*小流量。但電動壓差控制閥由于對電源和傳遞電信號的線路的依賴，可靠程度不如自力式壓差控制閥。另外，價格也高于后者很多。所以，在保護冷熱源方面，完全可以用自力式自身壓差控制閥替代傳統的電動控制閥。順便提及，在圖2所示的旁通管路上裝設電磁閥是不恰當的，因為電磁閥只有關閉和全開兩種狀態，所以它的每一次動作，都將對用戶系統的流量產
生影響